TORKO

P0471 Išmetimo slėgio jutiklio A grandinė: ribos ar veikimas

Ką reiškia P0471

Variklio kompiuteris nuskaito išmetimo slėgį, kuris neatitinka variklio darbo sąlygų. Dyzeliuose šis jutiklis dažnai naudojamas įvertinti suodžių kiekį kietųjų dalelių filtre arba turbinos atgalinį slėgį, todėl netinkamas rodmuo gali sutrikdyti regeneraciją.

P0471 yra bendrasis SAE J2012 kodas: jis reiškia tą patį visų markių automobiliuose. Tikslią priežastį vis tiek lemia konkretus automobilis, todėl prieš keisdami dalis perskaitykite užšaldyto kadro duomenis.

Trumpai

Rimtumas
Vidutinis
Tipinė remonto kaina
80–500 €
Darbo servise trukmė
0,5–2,5 val.
Remonto sudėtingumas
Vidutinis
Galima sutvarkyti patiems
Taip
Check engine lemputė
Taip
Daro įtaką taršos patikrai
Taip

Dalys ir darbas nepriklausomame servise Europoje. Oficialūs atstovai ima brangiau; sąskaitą lemia priežastis, o ne pats kodas.

Simptomai

Dažniausios priežastys

  1. Įtrūkęs, atsijungęs ar suodžių užblokuotas jutiklio vamzdelis ar žarnelė
  2. Sugedęs išmetimo slėgio jutiklis
  3. Užsikimšęs dyzelinis kietųjų dalelių filtras ar katalizatorius, sukeliantis tikrą didelį atgalinį slėgį
  4. Išmetimo nuotėkis prieš jutiklį
  5. Prastas kontaktas jungtyje

Ar galima važiuoti toliau su P0471?

Važiuoti galite, bet patikrinkite per vieną ar dvi savaites. Jei automobilis pereina į avarinį režimą arba įsijungia DPF lemputė, kreipkitės greičiau.

Ką tikrinti pirmiausia

  1. Apžiūrėkite jutiklio metalinį vamzdelį ir guminę žarnelę, ar nėra įtrūkimų, perdegimo ar suodžių užsikimšimo
  2. Įjungę uždegimą, bet neužvedę variklio, palyginkite jutiklio rodmenį su atmosferos slėgiu
  3. Patikrinkite jungtį ir laidus
  4. Pakeiskite jutiklį arba patikrinkite kietųjų dalelių filtrą, jei atgalinis slėgis tikrai didelis

Susiję kodai

Duomenys: TORKO klaidų kodų katalogas, sukurtas remiantis OBDex (CC0-1.0) ir peržiūrėtas pagal servizo praktiką. Tik informacinio pobūdžio — jis nepakeičia meistro diagnostikos.
Atnaujinta: