TORKO

P0627 Degvielas sūkņa vadības ķēde: pārtraukums

Ko nozīmē P0627

Dzinēja vadības modulis atrada atvērtu vai kļūdainu ķēdi, kas kontrolē degvielas sūkni. Ja sūknis nesaņem pareizu komandu, dzinējs var zaudēt degvielas spiedienu, apstāties vai atteikties iedarboties.

P0627 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Vidēja
Tipiskās remonta izmaksas
60–700 €
Darbnīcas laiks
0,3–3 h
Remonta sarežģītība
Vidēji sarežģīts
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Nē
Iespējams avārijas režīms
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Bojāts degvielas sūkņa relejs
  2. Bojāts degvielas sūkņa vadības modulis
  3. Nodedzis degvielas sūkņa drošinātājs
  4. Pārrauts vai korodējis vadojums līdz sūknim vai modulim, bieži tuvu tvertnei
  5. Bojājas degvielas sūknis, kas velk pārmērīgu strāvu

Vai ar P0627 drīkst braukt tālāk?

Var braukt, kamēr dzinējs darbojas normāli, bet pārbaudiet vienas līdz divu nedēļu laikā. Ja dzinējs izslēdzas vai vilcinās, nogādājiet ātrāk, jo apstāšanās satiksmē ir bīstama.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārbaudiet degvielas sūkņa drošinātāju un releju.
  2. Ieslēdzot aizdedzi, noklausieties, vai sūknis īsi darbojas.
  3. Apskatiet degvielas sūkņa vadības moduļa un sūkņa savienotājus, vai nav korozijas.
  4. Izmēriet spriegumu pie sūkņa un pārbaudiet degvielas spiedienu.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: