P0627 Kütusepumba juhtahel / avatud
Mida P0627 tähendab
Mootorijuhtmoodul on tuvastanud avatud või rikkis ahela kütusepumba juhtimiseks. Kui pump ei saa õiget käsku, võib mootor kaotada kütuserõhu, seiskuda või mitte käivituda.
P0627 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Keskmine
- Tüüpiline remondihind
- 60–700 €
- Töökoja tööaeg
- 0,3–3 h
- Remondi keerukus
- Keskmine
- Saab ise teha
- Jah
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Ei
- Võimalik avariirežiim
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Mootor käivitub, kuid ei käivitu
- Seiskumine või väljalülitumine sõidu ajal
- Kõhklus või võimsuse kadu
- Mootori kontrollampi põleb
Tavalised põhjused
- Rikkis kütusepumba relee
- Rikkis kütusepumba juhtmoodul
- Läbi põlenud kütusepumba kaitse
- Katkine või korrodeerunud juhtmestik pumbani või moodulini, sageli paagi lähedal
- Nõrgenev pump, mis tõmbab liiga suurt voolu
Kas P0627 korral võib sõitu jätkata?
Võid sõita, kui mootor töötab normaalselt, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Kui mootor seiskub või kõhkleb, lase see kiiremini vaadata, sest liikluses seiskumine on ohtlik.
Mida kõigepealt kontrollida
- Kontrolli kütusepumba kaitset ja releed
- Kuula, kas pump käivitub, kui süütelüliti sisse lülitatakse
- Vaata kütusepumba juhtmoodulit ja pistikuid korrosiooni suhtes
- Mõõda pumba pinget ja kontrolli kütuserõhku
Seotud koodid
- P0628 Kütusepumba A juhtahel madal
- P0620 Generaatori (laadija) juhtahel
- P0615 Starteri relee vooluring
- P0610 Juhtmooduli sõiduki valikute viga
- P0645 Konditsioneeri kompressori siduri relee juhtahel
- P0607 Juhtmooduli töö
- P0606 Juhtmooduli protsessori rike
- P0605 Juhtmooduli püsimälu (ROM) viga
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: