TORKO

P0627 Circuito de controle da bomba de combustível, aberto

O que significa P0627

A central do motor encontrou um circuito aberto ou com defeito para controlar a bomba de combustível. Se a bomba não recebe o comando certo, o motor pode perder pressão de combustível, apagar ou se recusar a pegar.

P0627 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.

Resumo

Gravidade
Média
Custo típico do reparo
60–700 €
Tempo na oficina
0,3–3 h
Dificuldade do reparo
Média
Dá para fazer em casa
Sim
Luz de injeção (check engine)
Sim
Afeta a inspeção de emissões
Não
Pode entrar em modo de emergência
Sim

Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.

Sintomas

Causas comuns

  1. Relé da bomba de combustível com defeito
  2. Módulo de controle da bomba de combustível com defeito
  3. Fusível da bomba de combustível queimado
  4. Fiação rompida ou corroída até a bomba ou o módulo, muitas vezes perto do tanque
  5. Bomba de combustível com falha consumindo corrente demais

Posso continuar rodando com P0627?

Dá para rodar enquanto o motor funcionar normalmente, mas faça a verificação em uma ou duas semanas. Se o motor desligar ou hesitar, verifique logo, porque apagar no trânsito é perigoso.

O que verificar primeiro

  1. Verifique o fusível e o relé da bomba de combustível
  2. Ouça a bomba pressurizando o sistema quando a ignição é ligada
  3. Inspecione o módulo e os conectores da bomba em busca de corrosão
  4. Meça a tensão na bomba e verifique a pressão de combustível

Códigos relacionados

Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
Atualizado: