TORKO

P0628 Kütusepumba A juhtahel madal

Mida P0628 tähendab

Mootorijuhtmoodul või kütusepumba juhtmoodul lülitab kütusepumba sisse ja juhib selle kiirust. P0628 tähendab, et juhtahela pinge on oodatust madalam, sageli lühise tõttu masse. Pump ei pruugi korralikult töötada, mis võib põhjustada halba tööd või mitte käivitumist.

P0628 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
120–800 €
Töökoja tööaeg
0,5–3 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Ei
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah
Võimalik avariirežiim
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Juhtjuhe on lühises masse
  2. Kahjustatud või hõõrunud juhtmestik paagi lähedal või auto all
  3. Korrodeerunud kütusepumba pistik
  4. Rikkis kütusepumba relee või kütusepumba juhtmoodul
  5. Nõrgenev kütusepump tõmbab liiga suurt voolu

Kas P0628 korral võib sõitu jätkata?

Kui auto töötab normaalselt, võid sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul parandada. Rike võib põhjustada seiskumist või jätta auto käivitamata.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli kütusepumba kaitset ja relee
  2. Vaata juhtmoodulist pumbani viivat juhtmestikku hõõrumise ja korrosiooni suhtes
  3. Kontrolli juhtahelat lühise suhtes masse, kui moodul on lahti ühendatud
  4. Mõõda pumba vooluvõtt ja vaheta pump või juhtmoodul vastavalt tulemustele

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: