P0628 Circuito bajo de control de la bomba de combustible A
Qué significa P0628
La centralita del motor o un módulo de control de la bomba de combustible conecta la bomba y controla su velocidad. P0628 indica que la tensión del circuito de control es más baja de lo esperado, a menudo por un cortocircuito a masa. La bomba puede no funcionar bien, lo que puede causar un mal funcionamiento o que el motor no arranque.
P0628 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.
De un vistazo
- Gravedad
- Media
- Coste habitual de la reparación
- 120–800 €
- Tiempo en el taller
- 0,5–3 h
- Dificultad de la reparación
- Media
- Se puede hacer uno mismo
- No
- Testigo de avería del motor (check engine)
- Sí
- Afecta a la ITV (emisiones)
- Sí
- Posible modo de emergencia
- Sí
Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.
Síntomas
- Testigo de avería encendido
- Arranque difícil o motor que no arranca
- Paradas o pérdida de potencia bajo carga
- Arranque largo
Causas habituales
- Cable de control en cortocircuito a masa
- Cableado dañado o rozado cerca del depósito o bajo el coche
- Conector de la bomba de combustible corroído
- Relé de la bomba o módulo de control de la bomba averiados
- Bomba de combustible en fallo con consumo de corriente excesivo
¿Puedo seguir conduciendo con P0628?
Si el coche funciona con normalidad se puede conducir, pero conviene repararlo en una o dos semanas. El fallo puede provocar paradas o dejar el coche sin arrancar.
Qué revisar primero
- Revisar el fusible y el relé de la bomba de combustible
- Inspeccionar el cableado desde el módulo de control hasta la bomba por si hay rozaduras o corrosión
- Comprobar si el circuito de control tiene un cortocircuito a masa con el módulo desconectado
- Medir el consumo de corriente de la bomba y sustituir la bomba o el módulo de control según indique la prueba
Códigos relacionados
- P0627 Circuito de control de la bomba de combustible: abierto
- P0620 Circuito de control del generador (alternador)
- P0615 Circuito del relé del motor de arranque
- P0610 Error de opciones de vehículo en la centralita
- P0645 Circuito de control del relé del embrague del compresor de A/C
- P0607 Fallo de rendimiento de la centralita
- P0606 Fallo del procesador de la centralita
- P0605 Error de la memoria de solo lectura (ROM) de la centralita
Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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