TORKO

P0344 Obwód czujnika położenia wałka rozrządu A, sygnał przerywany (rząd 1 lub jedyny czujnik)

Co oznacza kod P0344

Komputer silnika zauważył, że sygnał z czujnika położenia wałka rozrządu A na rzędzie 1 zanika lub nieregularnie skacze na krótkie chwile. Każdy zanik może powodować potknięcie, a silnik może gasnąć lub wolniej odpalać.

P0344 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Poziom zagrożenia
Wysoki
Typowy koszt naprawy
60–500 €
Czas pracy w warsztacie
0,5–2,5 h
Trudność naprawy
Średnia
Można naprawić samodzielnie
Tak
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Tak

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Luźne lub skorodowane złącze
  2. Przetarty lub przerwany przewód, który styka się tylko czasami
  3. Padający czujnik położenia wałka rozrządu, często w gorącym silniku
  4. Uszkodzone koło docelowe lub zanieczyszczenie na końcówce czujnika

Czy można jechać dalej z kodem P0344?

Sprawdź w ciągu kilku dni. Przerywane zaniki mogą powodować zgaśnięcia bez ostrzeżenia.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Sprawdź złącze pod kątem luźnych styków i zanieczyszczenia olejem; oczyść je i dokładnie osadź.
  2. Przy pracującym na biegu jałowym silniku porusz wiązką i obserwuj zaniki lub potykanie się.
  3. Sprawdź końcówkę czujnika i koło docelowe.
  4. Wymień czujnik, jeśli okablowanie jest sprawne, zwłaszcza gdy usterka pojawia się w gorącym silniku.

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: