TORKO

P0346 Obwód czujnika położenia wałka rozrządu A, zakres lub działanie (rząd 2)

Co oznacza kod P0346

Czujnik położenia wałka rozrządu A na rzędzie 2 wysyła sygnał, ale jest on nierówny albo nie zgadza się z sygnałem wału korbowego, tak jak powinien. Może to być usterka czujnika lub okablowania, albo rzeczywisty problem z rozrządem, np. rozciągnięty łańcuch.

P0346 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Poziom zagrożenia
Wysoki
Typowy koszt naprawy
80–600 €
Czas pracy w warsztacie
0,5–3 h
Trudność naprawy
Średnia
Można naprawić samodzielnie
Tak
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Tak

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Rozciągnięty łańcuch rozrządu lub przeskoczony rozrząd na rzędzie 2
  2. Padający czujnik położenia wałka rozrządu
  3. Uszkodzone koło docelowe wałka rozrządu
  4. Zakłócenia okablowania lub słabe połączenie
  5. Usterka zmiennej fazy zaworów na rzędzie 2

Czy można jechać dalej z kodem P0346?

Sprawdź w ciągu kilku dni. Jeśli przyczyną jest problem z łańcuchem rozrządu, dalsza jazda może doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Odczytaj wszystkie kody: kody korelacji wałka i wału korbowego obok P0346 wskazują na problem z rozrządem.
  2. Obejrzyj złącze i okablowanie czujnika rzędu 2.
  3. Obejrzyj końcówkę czujnika i koło docelowe, a czujnik wymień, jeśli jest wadliwy.
  4. Jeśli kod wraca, sprawdź fazę wałka i rozciągnięcie łańcucha rozrządu.

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: