TORKO

P0345 Obwód czujnika położenia wałka rozrządu A (rząd 2)

Co oznacza kod P0345

Komputer silnika nie otrzymuje użytecznego sygnału z czujnika położenia wałka rozrządu A na rzędzie 2, czyli stronie silnika V lub bokser, która nie zawiera cylindra 1. Używa go do określenia położenia cylindrów i sterowania fazą zaworów po tej stronie.

P0345 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Poziom zagrożenia
Wysoki
Typowy koszt naprawy
60–250 €
Czas pracy w warsztacie
0,5–2 h
Trudność naprawy
Średnia
Można naprawić samodzielnie
Tak
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Tak

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Wadliwy czujnik położenia wałka rozrządu
  2. Uszkodzone okablowanie lub luźne, zaolejone złącze
  3. Uszkodzone koło docelowe wałka rozrządu
  4. Łańcuch rozrządu rzędu 2 rozciągnięty lub przeskoczony

Czy można jechać dalej z kodem P0345?

Sprawdź w ciągu kilku dni. Silnik może być trudny do uruchomienia lub gasnąć, a zmienna faza zaworów na rzędzie 2 może być wyłączona.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Obejrzyj złącze i okablowanie czujnika wałka rzędu 2 pod kątem oleju i uszkodzeń.
  2. Sprawdź napięcie zasilania, masę i sygnał podczas kręcenia.
  3. Obejrzyj końcówkę czujnika i koło docelowe.
  4. Sprawdź ustawienie rozrządu, jeśli występują inne kody rozrządu, a następnie w razie potrzeby wymień czujnik.

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: