TORKO

P0345 Sadales vārpstas pozīcijas sensora A ķēde (2. rinda)

Ko nozīmē P0345

Dzinēja dators nesaņem izmantojamu signālu no sadales vārpstas pozīcijas sensora A 2. rindā, puses bez 1. cilindra V vai boksera motorā. Tas izmanto šo signālu, lai noteiktu cilindru pozīciju un vadītu vārstu laiku šajā rindā.

P0345 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Augsta
Tipiskās remonta izmaksas
60–250 €
Darbnīcas laiks
0,5–2 h
Remonta sarežģītība
Vidēji sarežģīts
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Bojāts sadales vārpstas pozīcijas sensors
  2. Bojāts vadojums vai vaļīgs, eļļā samircis savienotājs
  3. Bojāts sadales vārpstas signāla ritenis
  4. Sadales ķēde izstiepta vai pārlēkusi zobu 2. rindā

Vai ar P0345 drīkst braukt tālāk?

Nogādājiet servisā vienas dažu dienu laikā. Dzinējam var būt grūti iedarboties vai tas var apstāties, un mainīgā vārstu vadība 2. rindā var būt atslēgta.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Apskatiet 2. rindas sadales vārpstas sensora savienotāju un vadojumu, vai nav eļļas un bojājumu.
  2. Pārbaudiet barošanas spriegumu, zemējumu un signālu, startējot.
  3. Apskatiet sensora galu un signāla riteni.
  4. Ja ir citi sadales laika kodi, pārbaudiet sadales laiku un nomainiet sensoru, ja nepieciešams.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: