TORKO

P0344 Sadales vārpstas pozīcijas sensora A ķēde: periodiska (1. rinda vai viens sensors)

Ko nozīmē P0344

Dzinēja dators ir redzējis, ka sadales vārpstas pozīcijas sensora A signāls 1. rindā īslaicīgi pazūd vai kļūst nevienmērīgs. Katrs pārtraukums var izraisīt klupšanu, un dzinējs var apstāties vai lēni atkal iedarboties.

P0344 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Augsta
Tipiskās remonta izmaksas
60–500 €
Darbnīcas laiks
0,5–2,5 h
Remonta sarežģītība
Vidēji sarežģīts
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Vaļīgs vai korodējis savienotājs
  2. Nobrāzts vai pārrauts vads, kas saskaras tikai periodiski
  3. Kļūstošs sadales vārpstas pozīcijas sensors, bieži karstā
  4. Bojāts signāla ritenis vai netīrumi uz sensora gala

Vai ar P0344 drīkst braukt tālāk?

Nogādājiet servisā vienas dažu dienu laikā. Periodiski pārtraukumi var izraisīt apstāšanos bez brīdinājuma.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārbaudiet savienotāju, vai nav vaļīgu kontaktu un eļļas piesārņojuma; notīriet un atkal ievietojiet to.
  2. Kustiniet vadu saišķi, kamēr dzinējs darbojas tukšgaitā, un novērojiet, vai nav pārtraukumu vai klupšanas.
  3. Apskatiet sensora galu un signāla riteni.
  4. Ja vadojums ir labā stāvoklī, nomainiet sensoru, it īpaši, ja kļūme parādās, kad dzinējs ir karsts.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: