P0344 Circuito intermitente del sensor de posición del árbol de levas A (bancada 1 o sensor único)
Qué significa P0344
La centralita ha visto que la señal del sensor de posición del árbol de levas A de la bancada 1 se corta o se vuelve errática durante periodos cortos. Cada corte puede provocar un tirón, y el motor puede calarse o tardar en volver a arrancar.
P0344 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.
De un vistazo
- Gravedad
- Alta
- Coste habitual de la reparación
- 60–500 €
- Tiempo en el taller
- 0,5–2,5 h
- Dificultad de la reparación
- Media
- Se puede hacer uno mismo
- Sí
- Testigo de avería del motor (check engine)
- Sí
- Afecta a la ITV (emisiones)
- Sí
Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.
Síntomas
- Testigo de avería encendido
- Arranque lento o difícil
- Ralentí irregular o calados
- Pérdida de potencia, sobre todo a régimen medio
- Mayor consumo de combustible
Causas habituales
- Conector suelto o corroído
- Cable rozado o roto que hace contacto intermitente
- Sensor de posición del árbol de levas que falla, a menudo en caliente
- Rueda fónica dañada o restos en la punta del sensor
¿Puedo seguir conduciendo con P0344?
Revisarlo en pocos días. Los cortes intermitentes pueden provocar calados sin aviso.
Qué revisar primero
- Revisar el conector por terminales flojos y aceite; limpiarlo y volver a encajarlo.
- Mover el mazo de cables con el motor al ralentí mientras se vigilan cortes o tirones.
- Inspeccionar la punta del sensor y la rueda fónica.
- Sustituir el sensor si el cableado está bien, sobre todo si el fallo aparece con el motor caliente.
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Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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