TORKO

P0346 Nokka-akselin asema-anturi A, piiri alue tai suorituskyky (pankki 2)

Mitä P0346 tarkoittaa

Pankin 2 nokka-akselin asema-anturi A tuottaa signaalia, mutta se on epävakaa tai ei ole linjassa kampiakselin signaalin kanssa odotetulla tavalla. Kyseessä voi olla anturin tai johdotuksen vika tai todellinen ajoitusongelma, kuten venynyt jakoketju.

P0346 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Suuri
Tyypillinen korjauskustannus
80–600 €
Korjaamon työaika
0,5–3 h
Korjauksen vaikeus
Keskivaikea
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Venynyt jakoketju tai ajoitus hypännyt pankilla 2
  2. Vikaantuva nokka-akselin asema-anturi
  3. Vaurioitunut nokka-akselin mittapyörä
  4. Johdotuksen häiriö tai huono liitäntä
  5. Muuttuvan venttiiliajoituksen vika pankilla 2

Voiko autolla ajaa, kun P0346 on päällä?

Tarkista auto yhden tai kahden päivän sisällä. Jos syy on jakoketjun vika, jatkuva ajaminen voi johtaa vakavaan moottorivaurioon.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Lue kaikki koodit: nokka-akselin ja kampiakselin korrelaatiokoodit P0346:n rinnalla viittaavat ajoitusongelmaan.
  2. Tarkista pankin 2 anturin liitin ja johdotus.
  3. Tarkista anturin kärki ja mittapyörä ja vaihda anturi, jos se on viallinen.
  4. Jos koodi palaa, tarkista nokka-akselin ajoitus ja jakoketjun venymä.

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: