TORKO

P0352 Sytytyspuola B:n primäärinen ohjauspiiri, avoin

Mitä P0352 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö kytkee jokaisen sytytyspuolan päälle ja pois ohjauspiirin kautta. P0352 tarkoittaa, että se havaitsi avoimen piirin tai virheellisen signaalin puolan B piirissä, joka on yleensä sylinterin 2 puola. Kyseinen sylinteri katkoo sytytystä usein tämän seurauksena.

P0352 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
40–300 €
Korjaamon työaika
0,2–1,5 h
Korjauksen vaikeus
Helppo
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Vikaantunut sytytyspuola sylinterille 2
  2. Löysä, korrodoitunut tai katkennut puolan liitin
  3. Vaurioitunut johdotus puolan ja moottorin ohjausyksikön välillä
  4. Puuttuva virransyöttö puolalle (sulake tai rele)
  5. Moottorin ohjausyksikön ohjainvika (harvinainen)

Voiko autolla ajaa, kun P0352 on päällä?

Voit ajaa lyhyen matkan, mutta korjauta vika yhden tai kahden viikon sisällä, pikemmin, jos moottori katkoo sytytystä. Pitkittynyt sytytyskatko voi vaurioittaa katalysaattorin.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista, että puolan liitin on kunnolla kiinni ja ilman korroosiota
  2. Vaihda puola toisen sylinterin puolaan ja katso, seuraako koodi sitä
  3. Tarkista puolan virransyöttö ja ohjausjohdon jatkuvuus moottorin ohjausyksikköön
  4. Vaihda puola, jos se on viallinen; korjaa johdotus, jos vika pysyy piirissä

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: