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P0352 Commande primaire de la bobine d'allumage B, circuit ouvert

Que signifie P0352

Le calculateur moteur commande chaque bobine d'allumage par son propre circuit de commande. P0352 signifie qu'il a détecté un circuit ouvert ou un signal incorrect sur le circuit de la bobine B, en général la bobine du cylindre 2. Ce cylindre rate souvent par conséquent.

P0352 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.

En un coup d'œil

Gravité
Moyenne
Coût moyen de la réparation
40–300 €
Temps en atelier
0,2–1,5 h
Difficulté de la réparation
Facile
Faisable soi-même
Oui
Voyant moteur
Oui
Influe sur le contrôle technique (pollution)
Oui

Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.

Symptômes

Causes fréquentes

  1. Bobine d'allumage défaillante pour le cylindre 2
  2. Connecteur de bobine desserré, corrodé ou cassé
  3. Câblage endommagé entre la bobine et le calculateur moteur
  4. Alimentation de la bobine absente (fusible ou relais)
  5. Défaut de l'étage de commande du calculateur moteur (rare)

Peut-on continuer à rouler avec P0352 ?

Vous pouvez rouler sur une courte distance, mais faites réparer dans une ou deux semaines, plus tôt si le moteur rate. Des ratés prolongés peuvent endommager le catalyseur.

Que vérifier en premier

  1. Vérifiez que le connecteur de la bobine est bien enclenché et sans corrosion
  2. Échangez la bobine avec celle d'un autre cylindre et voyez si le code suit la bobine
  3. Contrôlez l'alimentation de la bobine et la continuité du fil de commande jusqu'au calculateur moteur
  4. Remplacez la bobine si elle est défectueuse ; réparez le câblage si le défaut reste sur le circuit

Codes liés

Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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