TORKO

P0352 Circuito di comando della bobina B, aperto o non corretto

Cosa significa P0352

La centralina accende e spegne ogni bobina di accensione tramite un circuito di comando. P0352 significa che ha rilevato un circuito aperto o un segnale errato sul circuito della bobina B, di solito quella del cilindro 2. Di conseguenza quel cilindro spesso va in mancata accensione.

P0352 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.

In breve

Gravità
Media
Costo tipico della riparazione
40–300 €
Tempo in officina
0,2–1,5 h
Difficoltà della riparazione
Facile
Fattibile in autonomia
Sì
Spia motore
Sì
Influisce sulla revisione
Sì

Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.

Sintomi

Cause più comuni

  1. Bobina di accensione del cilindro 2 guasta
  2. Connettore della bobina allentato, corroso o rotto
  3. Cablaggio danneggiato tra la bobina e la centralina motore
  4. Alimentazione mancante alla bobina (fusibile o relè)
  5. Guasto nello stadio di pilotaggio della centralina motore (raro)

Posso continuare a guidare con P0352?

Puoi percorrere un breve tratto, ma fallo riparare entro una o due settimane, prima se il motore va in mancata accensione. Le mancate accensioni prolungate possono danneggiare il catalizzatore.

Cosa controllare per primo

  1. Controlla che il connettore della bobina sia inserito a fondo e senza corrosione
  2. Scambia la bobina con quella di un altro cilindro e verifica se il codice segue la bobina
  3. Controlla l'alimentazione della bobina e la continuità del filo di comando verso la centralina motore
  4. Sostituisci la bobina se guasta; ripara il cablaggio se il guasto resta sul circuito

Codici correlati

Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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