TORKO

P0440 Defecțiune a sistemului de emisii evaporative (EVAP)

Ce înseamnă P0440

Calculatorul motorului rulează un autotest pe sistemul etanș care reține vaporii de combustibil din rezervor și îi arde ulterior în motor. P0440 înseamnă că testul a găsit o defecțiune generală: sistemul pierde sau o supapă nu funcționează cum i se cere. Nu afectează felul în care merge motorul, dar crește emisiile evaporative și poate duce la respingere la ITP.

P0440 este un cod generic SAE J2012: înseamnă același lucru la orice marcă. Cauza exactă depinde totuși de mașină, așa că citește datele freeze-frame înainte să schimbi piese.

Pe scurt

Gravitate
Scăzută
Cost tipic de reparație
30–350 €
Timp în atelier
0,2–2,5 h
Dificultatea reparației
Ușoară
Se poate repara singur
Da
Martorul Check Engine
Da
Influențează ITP-ul (testul de emisii)
Da

Piese și manoperă la un atelier independent din Europa. Reprezentanțele oficiale cer mai mult; factura depinde de cauză, nu de cod.

Simptome

Cauze frecvente

  1. Capacul rezervorului slăbit, lipsă sau cu garnitura uzată
  2. Furtun EVAP crăpat sau deconectat
  3. Supapa de purjare a canistrului defectă
  4. Supapa de aerisire a canistrului defectă sau filtrul de aerisire înfundat
  5. Canistru cu cărbune activ sau gât de umplere care scurge

Pot continua să conduc cu P0440?

Da, poți continua să conduci; este o defecțiune de emisii, nu un risc pentru motor. Strânge întâi capacul rezervorului. Dacă lampa nu se stinge, verifică sistemul în una-două săptămâni.

Ce verifici mai întâi

  1. Verifică capacul rezervorului: scoate-l, inspectează garnitura de cauciuc, pune-l la loc până face clic, apoi șterge codul și conduce câteva zile
  2. Caută furtunuri EVAP crăpate, frecate sau deconectate în jurul canistrului, al rezervorului și în compartimentul motorului
  3. Testează supapele de purjare și de aerisire: ar trebui să facă clic când sunt comandate și să mențină vidul când sunt închise
  4. Dacă nu se vede nimic, fă un test cu fum ca să localizezi scurgerea

Coduri asemănătoare

Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: