P0706 Stromkreis des Getriebe-Wählhebelsensors: Bereich/Leistung
Was P0706 bedeutet
Das Getriebesteuergerät empfängt ein Signal der Schaltstellung, das außerhalb des Bereichs liegt oder nicht zu anderen Signalen passt. Es kennt eventuell den gewählten Gang nicht und schränkt deshalb das Schalten ein.
P0706 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Mittel
- Typische Reparaturkosten
- 120–600 €
- Werkstattzeit
- 0,5–2,5 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Mittel
- Selbst reparierbar
- Nein
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Nein
- Notlauf möglich
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Ganganzeige flackert oder ist falsch
- Motor startet nicht in P oder N
- Hartes Schalten oder Notlauf
- Rückfahrlicht funktioniert nicht
Häufige Ursachen
- Wählhebelsensor des Getriebes nicht richtig eingestellt
- Verschlissener oder defekter Wählhebelsensor
- Schaltseil locker oder gelängt
- Korrodierter Stecker oder beschädigte Verkabelung
Kann ich mit P0706 weiterfahren?
Sie können vorsichtig weiterfahren, sollten den Wagen aber innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen. Ziehen Sie im Stand die Handbremse an.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Schaltseil und dessen Einstellung prüfen
- Werte des Wählhebelsensors in den Live-Daten in jeder Stellung beobachten
- Stecker auf Korrosion oder Flüssigkeit untersuchen
- Wählhebelsensor einstellen oder tauschen
Ähnliche Codes
- P0705 Stromkreis des Getriebe-Wählhebelsensors (PRNDL-Eingang)
- P0700 Fehlfunktion Getriebesteuerung (Anforderung der Motorkontrollleuchte)
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- P0720 Stromkreis des Drehzahlsensors der Getriebeausgangswelle
- P0722 Drehzahlsensor der Getriebeausgangswelle: kein Signal
Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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