TORKO

P0073 Circuito del sensor de temperatura del aire exterior: señal alta

Qué significa P0073

El sensor de temperatura exterior está detrás del paragolpes o de la calandra y comunica la temperatura del aire. P0073 indica que su tensión está por encima del rango normal, lo que normalmente señala un circuito abierto y se lee como una temperatura extremadamente baja. El cuadro y el climatizador se ven afectados, pero el motor no sufre daños.

P0073 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.

De un vistazo

Gravedad
Baja
Coste habitual de la reparación
30–200 €
Tiempo en el taller
0,3–1 h
Dificultad de la reparación
Fácil
Se puede hacer uno mismo
Sí
Testigo de avería del motor (check engine)
Sí
Afecta a la ITV (emisiones)
No
Posible modo de emergencia
No

Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.

Síntomas

Causas habituales

  1. Conector del sensor desconectado o dañado
  2. Cable roto en el circuito del sensor
  3. Sensor de temperatura exterior averiado
  4. Daño tras un golpe en el frontal o una reparación del paragolpes
  5. Fallo en el módulo que lee el sensor

¿Puedo seguir conduciendo con P0073?

Sí, se puede conducir. Conviene arreglarlo en una o dos semanas.

Qué revisar primero

  1. Comprobar que el sensor está conectado y sin daños detrás del paragolpes o de la calandra
  2. Inspeccionar el cableado por si hay roturas
  3. Medir la resistencia del sensor y compararla con la especificación
  4. Sustituir el sensor si el circuito está abierto

Códigos relacionados

Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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