P0072 Circuito del sensor de temperatura del aire exterior: señal baja
Qué significa P0072
El sensor de temperatura exterior, normalmente detrás del paragolpes o de la calandra, mide la temperatura del aire para el cuadro, el climatizador y algunas funciones del motor. P0072 indica que su tensión está por debajo del rango normal, lo que la centralita interpreta como una temperatura imposiblemente alta. Rara vez afecta al funcionamiento del motor.
P0072 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.
De un vistazo
- Gravedad
- Baja
- Coste habitual de la reparación
- 30–200 €
- Tiempo en el taller
- 0,3–1 h
- Dificultad de la reparación
- Fácil
- Se puede hacer uno mismo
- Sí
- Testigo de avería del motor (check engine)
- Sí
- Afecta a la ITV (emisiones)
- No
- Posible modo de emergencia
- No
Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.
Síntomas
- Temperatura exterior mostrada mal o con guiones
- Climatizador funcionando mal
- Testigo de avería encendido
- No aparece el aviso de hielo cuando debería
Causas habituales
- Sensor de temperatura exterior averiado
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Cableado dañado tras un golpe o una reparación del paragolpes
- Conector corroído
- Fallo en el módulo que lee el sensor
¿Puedo seguir conduciendo con P0072?
Sí, se puede conducir; esto no daña el motor. Conviene arreglarlo en una o dos semanas.
Qué revisar primero
- Inspeccionar el sensor detrás del paragolpes o de la calandra por si hay daños
- Revisar el conector y el cableado por si hay roces o corrosión
- Medir la resistencia del sensor y compararla con la tabla de temperaturas
- Sustituir el sensor si su resistencia no es correcta
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Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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