P0072 Коло датчика температури навколишнього повітря, низький рівень
Що означає P0072
Датчик температури навколишнього повітря, зазвичай за переднім бампером або решіткою, вимірює температуру зовнішнього повітря для дисплея, клімат-контролю та деяких функцій двигуна. P0072 означає, що його напруга нижча за норму, і комп'ютер сприймає це як неможливо високу температуру. На роботу двигуна це майже не впливає.
P0072 — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.
Коротко
- Серйозність
- Низька
- Типова вартість ремонту
- 30–200 €
- Час роботи в сервісі
- 0,3–1 год
- Складність ремонту
- Проста
- Можна зробити самому
- Так
- Лампа Check Engine
- Так
- Впливає на перевірку викидів
- Ні
- Можливий аварійний режим
- Ні
Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.
Симптоми
- Показання зовнішньої температури неправильні або показують прочерки
- Клімат-контроль працює погано
- Горить лампа несправності двигуна
- Попередження про лід не з'являється, коли має
Часті причини
- Несправний датчик температури навколишнього повітря
- Сигнальний дріт замкнутий на масу
- Пошкоджена проводка після удару або ремонту бампера
- Корозійний роз'єм
- Несправність модуля, що зчитує датчик
Чи можна їхати з кодом P0072?
Так, можна їздити; це не шкодить двигуну. Ремонт варто зробити протягом одного-двох тижнів.
Що перевірити насамперед
- Огляньте датчик за бампером або решіткою на пошкодження
- Перевірте роз'єм і проводку на стирання або корозію
- Виміряйте опір датчика і порівняйте з таблицею температур
- Замініть датчик, якщо його опір неправильний
Пов'язані коди
- P0073 Коло датчика температури навколишнього повітря, високий рівень
- P0071 Датчик температури навколишнього повітря, діапазон або робота
- P0087 Тиск у паливній рейці або системі занадто низький (ряд 1)
- P0088 Тиск у паливній рейці занадто високий (ряд 1)
- P0089 Робота регулятора тиску палива 1
- P008A Тиск у системі низького тиску палива занадто низький
- P0093 Виявлено витік у паливній системі, великий витік
- P0045 Коло керування наддувом турбонагнітача або компресора A, обрив
Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: