P0071 Plage ou performance du capteur de température de l'air ambiant
Que signifie P0071
Le calculateur moteur compare le capteur de température ambiante aux autres capteurs de température, comme celui de l'air d'admission, après un temps d'arrêt de la voiture. P0071 signifie que la valeur ambiante ne correspond pas à ce qu'il attend. Cela affecte l'affichage de température et la climatisation, mais n'endommage pas le moteur.
P0071 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Faible
- Coût moyen de la réparation
- 30–200 €
- Temps en atelier
- 0,3–1 h
- Difficulté de la réparation
- Facile
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Non
- Mode dégradé possible
- Non
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Affichage de la température extérieure faux ou lent à se mettre à jour
- Climatisation qui fonctionne mal
- Voyant moteur allumé
- Souvent pas d'autres symptômes
Causes fréquentes
- Capteur de température ambiante défectueux
- Mauvais contact ou corrosion au connecteur
- Capteur déplacé et chauffé par le moteur ou le radiateur
- Capteur de température d'air d'admission défectueux utilisé comme référence
- Câblage à résistance élevée
Peut-on continuer à rouler avec P0071 ?
Oui, vous pouvez rouler. Faites réparer dans un délai d'environ une semaine.
Que vérifier en premier
- Comparez les valeurs de température ambiante et d'air d'admission après une nuit de stationnement
- Vérifiez que le capteur est correctement monté dans le flux d'air
- Contrôlez la corrosion du connecteur
- Remplacez le capteur si sa valeur est fausse
Codes liés
- P0072 Circuit du capteur de température de l'air ambiant bas
- P0073 Circuit du capteur de température de l'air ambiant haut
- P0087 Pression de rampe ou du circuit carburant trop basse (banc 1)
- P0088 Pression de rampe de carburant trop élevée (banc 1)
- P0089 Performance du régulateur de pression de carburant 1
- P008A Pression du circuit de carburant basse pression trop faible
- P0093 Fuite importante détectée dans le circuit de carburant
- P0045 Circuit de commande de la régulation de suralimentation A, circuit ouvert
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
Mis à jour: