P0045 Circuit de commande de la régulation de suralimentation A, circuit ouvert
Que signifie P0045
Le calculateur moteur régule la suralimentation en pilotant une électrovanne ou un actionneur électrique qui commande la wastegate ou les ailettes variables. P0045 signifie qu'il a détecté un circuit ouvert ou un signal incorrect sur ce circuit de commande. La voiture limite en général la suralimentation et passe en mode dégradé.
P0045 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Élevée
- Coût moyen de la réparation
- 80–600 €
- Temps en atelier
- 0,5–3 h
- Difficulté de la réparation
- Moyenne
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Oui
- Mode dégradé possible
- Oui
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Perte de puissance ou mode dégradé
- Aucune pression de turbo ressentie
- Survitesse de suralimentation sur certains moteurs si la wastegate reste fermée
Causes fréquentes
- Électrovanne de régulation de suralimentation (type N75) ou actionneur électrique défaillant
- Fil coupé ou circuit ouvert
- Connecteur corrodé ou desserré
- Fusible grillé qui alimente l'électrovanne
- Défaut de l'étage de commande du calculateur moteur (rare)
Peut-on continuer à rouler avec P0045 ?
Roulez prudemment et rendez-vous à un atelier rapidement. La puissance sera réduite, et sur certains moteurs une suralimentation incontrôlée peut endommager le turbo ou le moteur.
Que vérifier en premier
- Contrôlez le connecteur de l'électrovanne ou de l'actionneur de suralimentation
- Mesurez la résistance de l'électrovanne et la tension d'alimentation
- Contrôlez la continuité du câblage jusqu'au calculateur moteur
- Remplacez l'électrovanne ou l'actionneur s'il est défectueux, puis effacez les codes et faites un essai sur route
Codes liés
- P0038 Circuit de chauffage de la sonde lambda haut (banc 1, capteur 2)
- P0037 Circuit de chauffage de la sonde lambda bas (banc 1, capteur 2)
- P0036 Circuit de chauffage de la sonde lambda (banc 1, capteur 2)
- P0030 Circuit de chauffage de la sonde lambda (banc 1, capteur 1)
- P0021 Calage de l'arbre à cames d'admission A avancé au-delà de la limite ou performance du système (banc 2)
- P0020 Circuit de l'actionneur de calage de l'arbre à cames d'admission A, ouvert (banc 2)
- P0071 Plage ou performance du capteur de température de l'air ambiant
- P0019 Corrélation position vilebrequin et arbre à cames, banc 2 capteur B (échappement)
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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