P0045 Turbon/kompressorin latauspaineen säätöpiiri A, avoin
Mitä P0045 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö säätää latauspainetta kytkemällä magneettiventtiiliä tai sähkötoimilaitetta, joka ohjaa wastegatea tai muuttuvia siipiä. P0045 tarkoittaa, että se havaitsi avoimen piirin tai virheellisen signaalin tuossa säätöpiirissä. Auto rajoittaa yleensä latauspainetta ja siirtyy hätätilaan.
P0045 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Suuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 80–600 €
- Korjaamon työaika
- 0,5–3 h
- Korjauksen vaikeus
- Keskivaikea
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
- Hätäkäyntitila mahdollinen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Tehon menetys tai hätätila
- Turbon latausta ei tunnu
- Liiallinen latauspaine joissakin moottoreissa, jos wastegate jää kiinni
Yleisimmät syyt
- Vikaantunut latauspaineen säätöventtiili (N75-tyyppinen venttiili) tai sähkötoimilaite
- Katkennut johto tai avoin piiri
- Korrodoitunut tai löysä liitin
- Palanut sulake, joka syöttää venttiiliä
- Moottorin ohjausyksikön ohjainvika (harvinainen)
Voiko autolla ajaa, kun P0045 on päällä?
Aja varovasti ja pääse korjaamolle pian. Teho on rajoitettu, ja joissakin moottoreissa hallitsematon latauspaine voi vaurioittaa turbon tai moottorin.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista latauspaineen säätöventtiilin tai toimilaitteen liitin
- Mittaa venttiilin vastus ja syöttöjännite
- Tarkista johdotuksen jatkuvuus moottorin ohjausyksikköön asti
- Vaihda venttiili tai toimilaite, jos se on viallinen; tyhjennä sitten koodit ja aja koeajo
Liittyvät koodit
- P0038 Happianturin lämmitinpiirin jännite korkea (pankki 1, anturi 2)
- P0037 Happianturin lämmitinpiirin jännite matala (pankki 1, anturi 2)
- P0036 Happianturin lämmitinpiiri (pankki 1, anturi 2)
- P0030 Happianturin lämmitinpiiri (pankki 1, anturi 1)
- P0021 Imunokka-akselin (A) ajoitus liian eteenpäin tai järjestelmän suorituskyky (pankki 2)
- P0020 Imunokka-akselin (A) säätöventtiilin piiri, avoin (pankki 2)
- P0071 Ulkoilman lämpötila-anturi, alue tai suorituskyky
- P0019 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 2, anturi B (pako)
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: