P0021 Imunokka-akselin (A) ajoitus liian eteenpäin tai järjestelmän suorituskyky (pankki 2)
Mitä P0021 tarkoittaa
Muuttuva venttiiliajoitus käyttää venttiilin ohjaamaa öljynpainetta imunokka-akselin kiertämiseen. P0021 tarkoittaa, että pankin 2 imunokka-akseli (puoli, jossa ei ole sylinteriä 1) on pyydettyä edempänä tai ei reagoi kunnolla. Öljyn kunto ja jumiutunut venttiili ovat yleisimmät syyt.
P0021 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Suuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 100–900 €
- Korjaamon työaika
- 0,5–4 h
- Korjauksen vaikeus
- Keskivaikea
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Epätasainen tyhjäkäynti tai sammuminen
- Tehon menetys
- Suurempi polttoaineenkulutus
Yleisimmät syyt
- Matala, vanha tai väärälaatuinen moottoriöljy
- Jumiutunut VVT-venttiili pankilla 2
- Tukkeutuneet öljykanavat tai venttiilin seula
- Kulunut nokka-akselin säädin (phaser)
- Venynyt jakoketju
Voiko autolla ajaa, kun P0021 on päällä?
Tarkista auto yhden tai kahden päivän sisällä ja vältä korkeita kierroksia siihen asti. Tarkista öljyn taso nyt.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista öljyn taso ja kunto; vaihda öljy ja suodatin, jos vaihto on myöhässä
- Tarkista, puhdista tai vaihda pankin 2 VVT-venttiili ja seula
- Vertaa haluttua ja todellista nokka-akselin kulmaa
- Tarkista jakoketjun venymä ja säädin, jos vika jatkuu
Liittyvät koodit
- P0020 Imunokka-akselin (A) säätöventtiilin piiri, avoin (pankki 2)
- P0019 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 2, anturi B (pako)
- P0018 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 2, anturi A (imu)
- P0017 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 1, anturi B (pakokaasu)
- P0016 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 1, anturi A (imu)
- P0014 Pakonokka-akselin (B) ajoitus liian edessä tai järjestelmän suorituskyky (pankki 1)
- P0013 Pakonokka-akselin (B) säätöventtiilin piiri, avoin (pankki 1)
- P0012 Imunokka-akselin (A) ajoitus liian myöhässä (pankki 1)
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: