TORKO

P0021 Faza wałka dolotowego A zbyt wyprzedzona lub działanie układu (rząd 2)

Co oznacza kod P0021

Zmienne sterowanie zaworami używa ciśnienia oleju, sterowanego elektrozaworem, do obracania wałka dolotowego. P0021 oznacza, że wałek dolotowy na rzędzie 2 (stronie bez cylindra 1) jest bardziej wyprzedzony, niż zadano, albo nie reaguje prawidłowo. Stan oleju i zacinający się elektrozawór są najczęstszymi przyczynami.

P0021 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Poziom zagrożenia
Wysoki
Typowy koszt naprawy
100–900 €
Czas pracy w warsztacie
0,5–4 h
Trudność naprawy
Średnia
Można naprawić samodzielnie
Tak
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Tak

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Za mało, stary lub niewłaściwej klasy olej silnikowy
  2. Zacinający się elektrozawór VVT rzędu 2
  3. Zapchane kanały olejowe lub sitko elektrozaworu
  4. Zużyta faza wałka rozrządu
  5. Rozciągnięty łańcuch rozrządu

Czy można jechać dalej z kodem P0021?

Sprawdź w ciągu jednego lub dwóch dni i unikaj wysokich obrotów do tego czasu. Sprawdź poziom oleju teraz.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Sprawdź poziom i stan oleju; wymień olej i filtr, jeśli wymiana jest zaległa
  2. Sprawdź, wyczyść lub wymień elektrozawór VVT rzędu 2 i sitko
  3. Porównaj zadany i rzeczywisty kąt wałka
  4. Sprawdź rozciągnięcie łańcucha i fazę, jeśli usterka się utrzymuje

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: