P0045 Turbo/kompressori laadimisrõhu juhtimise A vooluring või avatud
Mida P0045 tähendab
Mootorijuhtmoodul juhib laadimisrõhku, lülitades magnetventiili või elektrilise ajami, mis töötab heitgaasiklapi või muudetava geomeetriaga lamellide kallal. P0045 tähendab, et ta tuvastas selles juhtahelas avatud ahela või vale signaali. Auto piirab tavaliselt laadimisrõhku ja läheb avariirežiimi.
P0045 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Kõrge
- Tüüpiline remondihind
- 80–600 €
- Töökoja tööaeg
- 0,5–3 h
- Remondi keerukus
- Keskmine
- Saab ise teha
- Jah
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
- Võimalik avariirežiim
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Mootori kontrollampi põleb
- Võimsuse kadu või avariirežiim
- Turbo laadimist ei tunne
- Mõnel mootoril liigne laadimisrõhk, kui heitgaasiklapp jääb kinni
Tavalised põhjused
- Rikkis laadimisrõhu juhtmagnetventiil (tüüp N75) või elektriline ajam
- Katkine juhe või avatud ahel
- Korrodeerunud või lahtine pistik
- Magnetventiili toitava kaitse läbipõlemine
- Mootorijuhtmooduli juhtrike (harv)
Kas P0045 korral võib sõitu jätkata?
Sõida ettevaatlikult ja jõua peagi töökotta. Võimsus on vähenenud ja mõnel mootoril võib kontrollimatu laadimisrõhk turbot või mootorit kahjustada.
Mida kõigepealt kontrollida
- Kontrolli laadimisrõhu magnetventiili või ajami pistikut
- Mõõda magnetventiili takistust ja toitepinget
- Kontrolli juhtmestiku järjepidevust tagasi mootorijuhtmoodulini
- Vaheta magnetventiil või ajam, kui see on rikkis; seejärel kustuta koodid ja tee proovisõit
Seotud koodid
- P0038 Allavoolu lambdasondi 2 (rida 1) kütteahela kõrge pinge
- P0037 Allavoolu lambdasondi 2 (rida 1) kütteahela madal pinge
- P0036 Allavoolu lambdasondi 2 (rida 1) kütteelemendi juhtahel
- P0030 Ülesvoolu lambdasondi 1 (rida 1) kütteelemendi juhtahel
- P0021 Sisselaske (A) nukkvõlli ajastus liiga ette nihkunud või süsteemi töö (rida 2)
- P0020 Sisselaske (A) nukkvõlli asendiajam, vooluring avatud (rida 2)
- P0071 Välisõhu temperatuuriandur, vahemik/töö
- P0019 Väntvõlli/nukkvõlli asendi korrelatsioon, rida 2 andur B (väljalase)
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: