TORKO

P0036 Allavoolu lambdasondi 2 (rida 1) kütteelemendi juhtahel

Mida P0036 tähendab

Mootorijuhtmoodul on tuvastanud rikke rea 1 allavoolu lambdasondi kütteahelas, see on andur katalüsaatori järel. See andur jälgib peamiselt katalüsaatori tööd, seega mootor töötab tavaliselt normaalselt, kuid katalüsaatori kontrolli ei saa lõpetada.

P0036 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
80–350 €
Töökoja tööaeg
0,5–1,5 h
Remondi keerukus
Lihtne
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Allavoolu lambdasondi läbi põlenud kütteelement
  2. Läbi põlenud kaitse või rikkis relee kütte toites
  3. Kahjustatud juhtmestik või korrodeerunud pistik auto all
  4. Mootorijuhtmooduli kütte juhtrike (harv)

Kas P0036 korral võib sõitu jätkata?

Võid edasi sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. See ei kahjusta mootorit, kuid auto ei pruugi heitgaaside kontrollis läbi minna enne parandamist.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli lambdasondi kütte kaitset ja märgi üles kõik teised selle anduriga salvestatud koodid
  2. Vaata allavoolu anduri juhtmestikku kahjustuste suhtes, mis on tekkinud teeprahust, kuumusest või pistiku korrosioonist
  3. Mõõda kütteelemendi takistust anduri pistikul ja võrdle spetsifikatsiooniga; avatud ahel tähendab rikkis kütteelementi
  4. Kontrolli kütte toitepinget võtme sisselülitatuna. Kui juhtmestik on korras, vaheta allavoolu lambdasond

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: