P0038 Allavoolu lambdasondi 2 (rida 1) kütteahela kõrge pinge
Mida P0038 tähendab
Mootorijuhtmoodul näeb rea 1 allavoolu lambdasondi kütte juhtahelas liiga kõrget pinget. Tavaliselt on juhtjuhe lühises toitepingega või on kütteelement katkenud, nii et juhtmoodul ei saa kütet reguleerida.
P0038 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Keskmine
- Tüüpiline remondihind
- 80–350 €
- Töökoja tööaeg
- 0,5–1,5 h
- Remondi keerukus
- Lihtne
- Saab ise teha
- Jah
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Mootori kontrollampi põleb
- Auto sõidab tavaliselt normaalselt
- Katalüsaatori valmisoleku monitor ei lõpe
- Võimalik heitgaaside testi läbikukkumine
Tavalised põhjused
- Allavoolu lambdasondi katkine (avatud) kütteelement
- Kütte juhtjuhe on lühises akupingega
- Sulanud juhtmestik, kus kütte- ja teised juhtmed puutuvad väljalaskega kokku
- Mootorijuhtmooduli kütte juhtrike (harv)
Kas P0038 korral võib sõitu jätkata?
Võid edasi sõita, kuid broneeri parandus ühe kahe nädala jooksul. See ei kahjusta mootorit, kuid auto ei pruugi heitgaaside testi läbida.
Mida kõigepealt kontrollida
- Vaata allavoolu anduri juhtmestikku sulanud või kokku sulanud juhtmete suhtes väljalaskeava lähedal
- Mõõda kütteelemendi takistust anduri pistikul ja võrdle spetsifikatsiooniga
- Eemalda andurit ühendusest ja kontrolli juhtjuhet lühise suhtes akupingega
- Kui juhtmestik on korras ja kütteelement on avatud või spetsifikatsioonist väljas, vaheta allavoolu lambdasond
Seotud koodid
- P0037 Allavoolu lambdasondi 2 (rida 1) kütteahela madal pinge
- P0036 Allavoolu lambdasondi 2 (rida 1) kütteelemendi juhtahel
- P0030 Ülesvoolu lambdasondi 1 (rida 1) kütteelemendi juhtahel
- P0045 Turbo/kompressori laadimisrõhu juhtimise A vooluring või avatud
- P0021 Sisselaske (A) nukkvõlli ajastus liiga ette nihkunud või süsteemi töö (rida 2)
- P0020 Sisselaske (A) nukkvõlli asendiajam, vooluring avatud (rida 2)
- P0019 Väntvõlli/nukkvõlli asendi korrelatsioon, rida 2 andur B (väljalase)
- P0018 Väntvõlli/nukkvõlli asendi korrelatsioon, rida 2 andur A (sisselase)
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: