P0038 Lambda zondes sildītāja vadības ķēde: augsts signāls (1. rinda, 2. sensors)
Ko nozīmē P0038
Dzinēja dators konstatē pārāk augstu spriegumu vadības ķēdē lejupplūdes lambda zondes sildītājam 1. rindā. Parasti vadības vads ir īssavienots ar barošanas avotu vai sildelements ir pārtrūcis, tāpēc dators nevar regulēt sildītāju.
P0038 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.
Īsumā
- Nopietnība
- Vidēja
- Tipiskās remonta izmaksas
- 80–350 €
- Darbnīcas laiks
- 0,5–1,5 h
- Remonta sarežģītība
- Viegls
- Var izdarīt pats
- Jā
- Check engine signāllampiņa
- Jā
- Ietekmē izmešu pārbaudi
- Jā
Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.
Simptomi
- Ieslēgta motora kontrollampiņa
- Automašīna parasti brauc normāli
- Katalizatora gatavības monitors nepabeidzas
- Iespējama neizturēta emisiju pārbaude
Biežākie cēloņi
- Pārtrūcis (atvērts) sildelements lejupplūdes lambda zondē
- Sildītāja vadības vads īssavienots ar akumulatora spriegumu
- Izkususi vadu saišķa daļa, kur sildītāja un citi vadi pieskaras izplūdei
- Dzinēja vadības moduļa sildītāja draivera kļūme (reti)
Vai ar P0038 drīkst braukt tālāk?
Var turpināt braukt, bet remontu veiciet vienas vai divu nedēļu laikā. Dzinējam tas nekaitē, bet automašīna, visticamāk, neizturēs emisiju testu.
Ko pārbaudīt vispirms
- Pārbaudiet lejupplūdes sensora kabeļu saišķi, vai nav izkususi vai saplūdusi vadu izolācija izplūdes tuvumā.
- Izmēriet sildītāja pretestību pie sensora savienotāja un salīdziniet ar specifikāciju.
- Atvienojiet sensoru un pārbaudiet vadības vadu, vai nav īssavienojuma ar akumulatora spriegumu.
- Ja vadojums ir labā stāvoklī, bet sildītājs ir pārtrūcis vai ārpus specifikācijas, nomainiet lejupplūdes lambda zondi.
Saistītie kodi
- P0037 Lambda zondes sildītāja vadības ķēde: zems signāls (1. rinda, 2. sensors)
- P0036 Lambda zondes sildītāja vadības ķēde (1. rinda, 2. sensors)
- P0030 Lambda zondes sildītāja vadības ķēde (1. rinda, 1. sensors)
- P0045 Turbokompresora/kompresora uzpūtes kontroles A ķēde / pārtraukums
- P0021 Ieplūdes (A) sadales vārpstas laiks pārāk piesteigts vai sistēmas darbība (2. rinda)
- P0020 Ieplūdes (A) sadales vārpstas stāvokļa aktuatora ķēde: pārtraukums (2. rinda)
- P0019 Kloķvārpstas/sadales vārpstas stāvokļa korelācija, 2. rinda, sensors B (izplūde)
- P0018 Kloķvārpstas/sadales vārpstas stāvokļa korelācija, 2. rinda, sensors A (ieplūde)
Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: