P0038 Circuito di comando del riscaldatore della sonda lambda, segnale alto (bancata 1, sensore 2)
Cosa significa P0038
La centralina rileva una tensione troppo alta nel circuito di comando del riscaldatore della sonda lambda a valle sulla bancata 1. Di solito il filo di comando è in corto con una fonte di alimentazione oppure il riscaldatore è interrotto, quindi la centralina non riesce a regolarlo.
P0038 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.
In breve
- Gravità
- Media
- Costo tipico della riparazione
- 80–350 €
- Tempo in officina
- 0,5–1,5 h
- Difficoltà della riparazione
- Facile
- Fattibile in autonomia
- Sì
- Spia motore
- Sì
- Influisce sulla revisione
- Sì
Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.
Sintomi
- Spia motore accesa
- Di solito l'auto guida normalmente
- Monitor di preparazione del catalizzatore non completato
- Possibile bocciatura alla revisione per le emissioni
Cause più comuni
- Riscaldatore della sonda lambda a valle guasto (circuito aperto)
- Filo di comando del riscaldatore in corto con la tensione della batteria
- Cablaggio fuso dove riscaldatore e altri fili toccano lo scarico
- Guasto dello stadio di pilotaggio del riscaldatore nella centralina motore (raro)
Posso continuare a guidare con P0038?
Puoi continuare a guidare, ma fai riparare il guasto entro una o due settimane. Non danneggia il motore, ma l'auto probabilmente non supererà il test delle emissioni.
Cosa controllare per primo
- Ispeziona il cablaggio della sonda a valle per fili fusi o uniti vicino allo scarico.
- Misura la resistenza del riscaldatore al connettore della sonda e confrontala con le specifiche.
- Con la sonda scollegata, controlla il filo di comando per un corto con la tensione della batteria.
- Se il cablaggio è integro e il riscaldatore è aperto o fuori specifica, sostituisci la sonda lambda a valle.
Codici correlati
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- P0045 Circuito di controllo della sovralimentazione del turbo A, aperto
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- P0020 Circuito dell'attuatore albero a camme di aspirazione A, aperto (bancata 2)
- P0019 Correlazione albero motore e albero a camme, bancata 2 sensore B (scarico)
- P0018 Correlazione albero motore e albero a camme, bancata 2 sensore A (aspirazione)
Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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