P0037 Allavoolu lambdasondi 2 (rida 1) kütteahela madal pinge
Mida P0037 tähendab
Mootorijuhtmoodul näeb rea 1 allavoolu lambdasondi kütteahelas liiga madalat pinget või voolu. Tavaliselt tähendab see, et kütteelement ei saa toidet või on rikkis, nii et andur jääb külmaks ja katalüsaatori kontrolli ei saa käivitada.
P0037 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Keskmine
- Tüüpiline remondihind
- 80–350 €
- Töökoja tööaeg
- 0,5–1,5 h
- Remondi keerukus
- Lihtne
- Saab ise teha
- Jah
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Mootori kontrollampi põleb
- Auto sõidab tavaliselt normaalselt
- Katalüsaatori valmisoleku monitor ei lõpe
- Võimalik heitgaaside testi läbikukkumine
Tavalised põhjused
- Allavoolu lambdasondi läbi põlenud kütteelement
- Läbi põlenud kaitse lambdasondi kütte toites
- Katkine või hõõrunud juhe, või lahtine või korrodeerunud pistik
- Kütte juhtjuhe on maandatud
Kas P0037 korral võib sõitu jätkata?
Võid edasi sõita, kuid broneeri parandus ühe kahe nädala jooksul. Mootori töö on harva mõjutatud, kuid selle rikkega auto heitgaaside testi ei läbi.
Mida kõigepealt kontrollida
- Kontrolli kõigepealt lambdasondi kütte kaitset; läbi põlenud kaitse viitab lühisele kütte või selle juhtmestikus
- Vaata allavoolu anduri ühendust pistikust ja juhtmestikust katkiste, hõõrunud või korrodeerunud juhtmete suhtes
- Mõõda anduri juures kütte takistust; avatud või väga kõrge näit tähendab, et andur tuleb vahetada
- Kontrolli juhtjuhtme toidet ja järjepidevust tagasi mootorijuhtmoodulini enne uue anduri paigaldamist
Seotud koodid
- P0036 Allavoolu lambdasondi 2 (rida 1) kütteelemendi juhtahel
- P0038 Allavoolu lambdasondi 2 (rida 1) kütteahela kõrge pinge
- P0030 Ülesvoolu lambdasondi 1 (rida 1) kütteelemendi juhtahel
- P0045 Turbo/kompressori laadimisrõhu juhtimise A vooluring või avatud
- P0021 Sisselaske (A) nukkvõlli ajastus liiga ette nihkunud või süsteemi töö (rida 2)
- P0020 Sisselaske (A) nukkvõlli asendiajam, vooluring avatud (rida 2)
- P0019 Väntvõlli/nukkvõlli asendi korrelatsioon, rida 2 andur B (väljalase)
- P0018 Väntvõlli/nukkvõlli asendi korrelatsioon, rida 2 andur A (sisselase)
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: