P0037 Syresensorns värmarkrets, låg (bank 1, givare 2)
Vad P0037 betyder
Motorstyrningen ser en för låg spänning eller ström i värmarkretsen till den bakre syresensorn på bank 1. Det betyder oftast att värmaren inte får ström eller att värmeelementet har gått sönder, så sensorn förblir kall och katalysatorkontrollen kan inte köras.
P0037 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.
I korthet
- Allvarlighetsgrad
- Medel
- Typisk reparationskostnad
- 80–350 €
- Tid på verkstad
- 0,5–1,5 h
- Hur svår reparationen är
- Enkel
- Går att göra själv
- Ja
- Motorlampa (check engine)
- Ja
- Påverkar avgasprovet vid besiktning
- Ja
Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.
Symptom
- Motorkontrollampan lyser
- Bilen kör vanligtvis normalt
- Övervakningen av katalysatorn slutförs inte
- Eventuellt underkänd utsläppskontroll
Vanliga orsaker
- Utbränt värmeelement i den bakre syresensorn
- Trasig säkring i syresensorns värmarmatning
- Trasig eller skavd tråd, eller lös eller korroderad kontakt
- Styrledningen till värmaren kortsluten till jord
Kan jag fortsätta köra med P0037?
Du kan köra vidare, men boka en reparation inom en eller två veckor. Motorns gång påverkas sällan, men bilen klarar inte utsläppskontrollen med det här felet.
Vad du ska kontrollera först
- Kontrollera säkringen till syresensorns värmare först. En bränd säkring pekar på en kortslutning i värmaren eller dess kablage
- Titta på kontakten och kablaget till den bakre sensorn efter brutna, skavda eller korroderade trådar
- Mät värmarens resistans vid sensorn. Ett oändligt eller mycket högt värde betyder att sensorn måste bytas
- Kontrollera matningsspänningen och kontinuiteten i styrledningen tillbaka till motorstyrningen innan en ny sensor monteras
Relaterade koder
- P0036 Syresensorns värmarkrets (bank 1, givare 2)
- P0038 Syresensorns värmarkrets, hög (bank 1, givare 2)
- P0030 Syresensorns värmarkrets (bank 1, givare 1)
- P0045 Turbo/kompressor, laddtryckstyrning A, krets/brott
- P0021 Insugskamaxel (A) tajmingen för långt framflyttad, eller systemprestanda (bank 2)
- P0020 Insugskamaxel (A) lägesställdon, krets/brott (bank 2)
- P0019 Vevaxel/kamaxel lägeskorrelation, bank 2 givare B (avgas)
- P0018 Vevaxel/kamaxel lägeskorrelation, bank 2 givare A (insug)
Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: