TORKO

P0036 Syresensorns värmarkrets (bank 1, givare 2)

Vad P0036 betyder

Motorstyrningen har upptäckt ett fel i värmarkretsen till den bakre syresensorn på bank 1, sensorn efter katalysatorn. Den här sensorn övervakar främst hur väl katalysatorn fungerar, så motorn går oftast normalt, men katalysatorkontrollen kan inte slutföras.

P0036 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Medel
Typisk reparationskostnad
80–350 €
Tid på verkstad
0,5–1,5 h
Hur svår reparationen är
Enkel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Utbränt värmeelement i den bakre syresensorn
  2. Trasig säkring eller defekt relä i värmarens matning
  3. Skadat kablage eller korroderad kontakt under bilen
  4. Fel i motorstyrningens värmardrivsteg (ovanligt)

Kan jag fortsätta köra med P0036?

Du kan köra vidare, men låt kontrollera det inom ungefär en vecka. Det skadar inte motorn, men bilen kommer sannolikt att underkännas vid utsläppskontrollen tills den är lagad.

Vad du ska kontrollera först

  1. Kontrollera säkringen till syresensorns värmare och notera eventuella andra syresensorkoder som lagrats samtidigt
  2. Titta på kablaget och kontakten till den bakre sensorn efter skador från vägskräp, värme eller korrosion vid kontakten
  3. Mät värmarens resistans vid sensorkontakten och jämför med specifikationen. Ett brott betyder att värmaren är trasig
  4. Kontrollera matningsspänningen på värmaren med tändningen på. Om kablaget är bra, byt den bakre syresensorn

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: