P0036 Obwód sterowania grzałką sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)
Co oznacza kod P0036
Komputer silnika wykrył usterkę w obwodzie grzałki tylnej sondy lambda na rzędzie 1, czyli sondy za katalizatorem. Ta sonda służy głównie do sprawdzania, jak dobrze działa katalizator, więc silnik zwykle chodzi normalnie, ale kontrola katalizatora nie może się zakończyć.
P0036 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.
W skrócie
- Poziom zagrożenia
- Średni
- Typowy koszt naprawy
- 80–350 €
- Czas pracy w warsztacie
- 0,5–1,5 h
- Trudność naprawy
- Łatwa
- Można naprawić samodzielnie
- Tak
- Kontrolka silnika (check engine)
- Tak
- Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
- Tak
Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.
Objawy
- Świeci się kontrolka check engine
- Zwykle brak zmiany w sposobie jazdy
- Monitory gotowości katalizatora i sondy się nie kończą
- Możliwy niezaliczony test emisji podczas przeglądu
Najczęstsze przyczyny
- Przepalony element grzejny w tylnej sondzie lambda
- Przepalony bezpiecznik lub wadliwy przekaźnik w zasilaniu grzałki
- Uszkodzone okablowanie lub skorodowane złącze pod samochodem
- Usterka sterownika grzałki w komputerze silnika (rzadko)
Czy można jechać dalej z kodem P0036?
Można jeździć dalej, ale sprawdź w ciągu tygodnia. Silnik nie jest zagrożony, ale samochód prawdopodobnie nie zaliczy testu emisji, dopóki usterka nie zostanie naprawiona.
Co sprawdzić w pierwszej kolejności
- Sprawdź bezpiecznik grzałki sondy lambda i zanotuj inne kody sond zapisane razem z nim.
- Obejrzyj okablowanie tylnej sondy pod kątem uszkodzeń od kamieni, ciepła lub korozji w złączu.
- Zmierz rezystancję grzałki na złączu sondy i porównaj ze specyfikacją; przerwa w obwodzie oznacza uszkodzoną grzałkę.
- Przy włączonym zapłonie sprawdź napięcie zasilania grzałki. Jeśli okablowanie jest sprawne, wymień tylną sondę lambda.
Powiązane kody
- P0037 Obwód sterowania grzałką sondy lambda, niski poziom (rząd 1, czujnik 2)
- P0038 Obwód sterowania grzałką sondy lambda, wysoki poziom (rząd 1, czujnik 2)
- P0030 Obwód sterowania grzałką sondy lambda (rząd 1, czujnik 1)
- P0045 Obwód sterowania doładowaniem turbosprężarki A, przerwa w obwodzie
- P0021 Faza wałka dolotowego A zbyt wyprzedzona lub działanie układu (rząd 2)
- P0020 Obwód siłownika wałka dolotowego A, przerwa w obwodzie (rząd 2)
- P0019 Korelacja położenia wału korbowego i wałka wydechowego, rząd 2, czujnik B
- P0018 Korelacja położenia wału korbowego i wałka dolotowego, rząd 2, czujnik A
Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: