P0045 Turbolader/Kompressor, Ladedruckregelung A: Stromkreis unterbrochen
Was P0045 bedeutet
Das Motorsteuergerät regelt den Ladedruck über ein Magnetventil oder einen elektrischen Steller, der das Wastegate oder die variablen Leitschaufeln betätigt. P0045 bedeutet, dass es im Steuerkreis eine Unterbrechung oder ein falsches Signal erkannt hat. Das Auto begrenzt dann meist den Ladedruck und geht in den Notlauf.
P0045 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Hoch
- Typische Reparaturkosten
- 80–600 €
- Werkstattzeit
- 0,5–3 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Mittel
- Selbst reparierbar
- Ja
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
- Notlauf möglich
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust oder Notlauf
- Kein Turbodruck spürbar
- Überladedruck bei manchen Motoren, wenn das Wastegate geschlossen bleibt
Häufige Ursachen
- Defektes Ladedruck-Magnetventil (Ventil vom Typ N75) oder elektrischer Steller
- Gebrochener Draht oder Unterbrechung
- Korrodierter oder lockerer Stecker
- Durchgebrannte Sicherung der Magnetventilversorgung
- Defekt in der Endstufe des Motorsteuergeräts (selten)
Kann ich mit P0045 weiterfahren?
Fahren Sie vorsichtig und suchen Sie bald eine Werkstatt auf. Die Leistung ist reduziert, und bei manchen Motoren kann ungeregelter Ladedruck den Turbolader oder den Motor beschädigen.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Stecker am Ladedruck-Magnetventil oder am Steller prüfen
- Magnetventil-Widerstand und Versorgungsspannung messen
- Durchgang der Verkabelung zurück zum Motorsteuergerät prüfen
- Magnetventil oder Steller bei Defekt ersetzen, dann Codes löschen und eine Probefahrt machen
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Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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