TORKO

P02ED Dyzelinio įsiurbimo oro srauto valdymo sistema: aptiktas mažas oro srautas

Ką reiškia P02ED

Dyzeliniuose varikliuose įsiurbimo droselio sklendė reguliuoja oro srautą, visų pirma EGR, regeneracijai ir sklandžiam išjungimui. P02ED reiškia, kad variklio kompiuteris išmatavo mažiau įsiurbiamo oro, nei tikėjosi pagal sklendės padėtį. Variklis gali prarasti galios ir daugiau dūmyti.

P02ED yra bendrasis SAE J2012 kodas: jis reiškia tą patį visų markių automobiliuose. Tikslią priežastį vis tiek lemia konkretus automobilis, todėl prieš keisdami dalis perskaitykite užšaldyto kadro duomenis.

Trumpai

Rimtumas
Vidutinis
Tipinė remonto kaina
80–700 €
Darbo servise trukmė
0,5–3 val.
Remonto sudėtingumas
Vidutinis
Galima sutvarkyti patiems
Taip
Check engine lemputė
Taip
Daro įtaką taršos patikrai
Taip

Dalys ir darbas nepriklausomame servise Europoje. Oficialūs atstovai ima brangiau; sąskaitą lemia priežastis, o ne pats kodas.

Simptomai

Dažniausios priežastys

  1. Įsiurbimo droselio sklendė įstrigusi arba iš dalies uždaryta dėl anglies nuosėdų
  2. Sugedusi droselio sklendės pavara ar padėties jutiklis
  3. Užsikimšęs oro filtras arba suvaržytas įsiurbimas
  4. Sugedęs oro srauto jutiklis rodo per mažai
  5. EGR vožtuvas įstrigęs atviras ir išstumia šviežią orą

Ar galima važiuoti toliau su P02ED?

Važiuoti galite, bet patikrinkite per vieną ar dvi savaites. Jei automobilis pereina į avarinį režimą, švelniai nuvažiuokite iki dirbtuvių.

Ką tikrinti pirmiausia

  1. Patikrinkite oro filtrą ir įsiurbimo kanalus, ar nėra apribojimų
  2. Valdykite droselio sklendę diagnostikos įranga ir palyginkite užsakytą bei faktinę padėtį
  3. Jei stipriai apanglėjusi, išimkite ir išvalykite droselio korpusą bei įsiurbimą
  4. Patikrinkite oro srauto jutiklio ir EGR vožtuvo veikimą

Susiję kodai

Duomenys: TORKO klaidų kodų katalogas, sukurtas remiantis OBDex (CC0-1.0) ir peržiūrėtas pagal servizo praktiką. Tik informacinio pobūdžio — jis nepakeičia meistro diagnostikos.
Atnaujinta: