TORKO

P02ED Diiselmootori sisselaske õhuvoolu juhtimissüsteem, tuvastati madal õhuvool

Mida P02ED tähendab

Diiselmootorid kasutavad sisselaske drosselklappi õhuvoolu juhtimiseks, peamiselt EGR-i, regeneratsiooni ja sujuva seiskamise jaoks. P02ED tähendab, et mootorijuhtmoodul mõõtis klapi käsitletud asendi jaoks vähem sisselaskeõhku, kui ta eeldas. Mootor võib kaotada võimsust ja tekitada rohkem suitsu.

P02ED on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
80–700 €
Töökoja tööaeg
0,5–3 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Sisselaske drosselklapp on söestumise tõttu kinni kiilunud või osaliselt suletud
  2. Rikkis drosselklapi ajam või asendiandur
  3. Ummistunud õhufilter või piiratud sisselase
  4. Rikkis õhuvooluandur, mis näitab liiga madalat väärtust
  5. EGR-klapp on kinni jäänud lahti ja asendab värske õhu

Kas P02ED korral võib sõitu jätkata?

Võid sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Kui auto läheb avariirežiimi, sõida ettevaatlikult töökotta.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli õhufiltrit ja sisselaskekanalit ummistuste suhtes
  2. Juhi drosselklappi diagnostikaseadmega ja võrdle käsku ning tegelikku asendit
  3. Kui söestumine on tugev, eemalda ja puhasta drosselklapi korpus ning sisselase
  4. Kontrolli õhuvooluandurit ja EGR-klapi tööd

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: