TORKO

P0141 Lambda zondes sildītāja ķēde (1. rinda, 2. sensors)

Ko nozīmē P0141

Lambda zondes darbojas tikai karstas, tāpēc tām ir elektriskais sildītājs. P0141 nozīmē, ka sildītājs lejupplūdes zondē (1. rinda, aiz katalizatora) patērē nepareizu strāvu vai tā ķēde ir atvērta. Automašīna brauc normāli, bet katalizatora uzraudzība var nedarboties, un automašīna var neizturēt tehnisko apskati.

P0141 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Vidēja
Tipiskās remonta izmaksas
60–300 €
Darbnīcas laiks
0,3–1,5 h
Remonta sarežģītība
Viegls
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Bojāts sildelements lejupplūdes lambda zondē
  2. Nodedzis lambda zondes sildītāja drošinātājs
  3. Bojāts vai izkusis vadojums pie izplūdes
  4. Korodējis vai vaļīgs zondes savienotājs
  5. Dzinēja datora sildītāja draivera kļūme (reti)

Vai ar P0141 drīkst braukt tālāk?

Var turpināt braukt. Remontu veiciet vienas vai divu nedēļu laikā, it īpaši pirms tehniskās apskates.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārbaudiet lambda zondes sildītāja drošinātāju
  2. Apskatiet zondes vadojumu, vai nav izkususi vai nobrāzta pret izplūdi
  3. Izmēriet sildītāja pretestību pie zondes savienotāja un salīdziniet ar specifikāciju
  4. Nomainiet lejupplūdes lambda zondi, ja sildītājs ir pārtrūcis

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: