TORKO

P0141 Коло підігрівача лямбда-зонда (ряд 1, датчик 2)

Що означає P0141

Лямбда-зонди працюють лише нагрітими, тому в них є електричний підігрівач. P0141 означає, що підігрівач заднього датчика (ряд 1, після каталізатора) споживає неправильний струм або його коло має обрив. Авто їздить нормально, але монітор каталізатора може не працювати, і авто може не пройти техогляд.

P0141 — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.

Коротко

Серйозність
Середня
Типова вартість ремонту
60–300 €
Час роботи в сервісі
0,3–1,5 год
Складність ремонту
Проста
Можна зробити самому
Так
Лампа Check Engine
Так
Впливає на перевірку викидів
Так

Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.

Симптоми

Часті причини

  1. Несправний нагрівальний елемент заднього лямбда-зонда
  2. Перегорів запобіжник підігріву лямбда-зонда
  3. Пошкоджена або оплавлена проводка біля вихлопу
  4. Корозійний або ослаблений роз'єм датчика
  5. Несправність драйвера підігрівача в комп'ютері двигуна (рідко)

Чи можна їхати з кодом P0141?

Можна їздити далі. Ремонт варто зробити протягом одного-двох тижнів, особливо перед техоглядом.

Що перевірити насамперед

  1. Перевірте запобіжник підігріву лямбда-зонда
  2. Огляньте проводку датчика на оплавлення або стирання об вихлоп
  3. Виміряйте опір підігрівача на роз'ємі датчика і порівняйте зі специфікацією
  4. Замініть задній лямбда-зонд, якщо підігрівач розірваний

Пов'язані коди

Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: