TORKO

P0134 Коло лямбда-зонда, відсутня активність (ряд 1, датчик 1)

Що означає P0134

Комп'ютер двигуна очікував, що передній лямбда-зонд ряду 1 почне перемикатися, коли двигун прогріється, але сигнал лишався плоским. Без нього комп'ютер не може тонко налаштовувати паливо і працює за фіксованою картою. На багатьох сучасних авто це широкосмуговий датчик (співвідношення повітря-паливо), але значення коду те саме.

P0134 — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.

Коротко

Серйозність
Середня
Типова вартість ремонту
60–350 €
Час роботи в сервісі
0,3–1,5 год
Складність ремонту
Проста
Можна зробити самому
Так
Лампа Check Engine
Так
Впливає на перевірку викидів
Так

Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.

Симптоми

Часті причини

  1. Мертвий передній лямбда-зонд
  2. Відмовлений підігрівач датчика, тож датчик ніколи не прогрівається (часто разом із P0135)
  3. Обрив сигнального дроту або роз'єм, що відключився
  4. Датчик забитий відкладеннями

Чи можна їхати з кодом P0134?

Можна їздити далі, але перевірте протягом одного-двох тижнів. Двигун може витрачати більше палива, а тривала несправність переднього датчика з часом може пошкодити каталізатор.

Що перевірити насамперед

  1. Перевірте, чи не збережено також код підігрівача, наприклад P0135; спершу усуньте несправність кола підігрівача
  2. Перевірте, що роз'єм датчика під'єднано і проводка цілісна
  3. Стежте за живим сигналом датчика на повністю прогрітому двигуні; плаский сигнал при справній проводці означає, що датчик мертвий
  4. Замініть передній лямбда-зонд

Пов'язані коди

Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: