TORKO

P0134 Lambdasonde, ingen aktivitet registrert (rekke 1, sensor 1)

Hva P0134 betyr

Motorstyringen forventet at lambdasonden før katalysatoren på rekke 1 skulle begynne å veksle når motoren var varm, men signalet ble stående flatt. Uten den kan styringen ikke finjustere drivstoffet og kjører på et fast kart. På mange moderne biler er dette en bredbåndssonde, men betydningen av koden er den samme.

P0134 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Middels
Typisk reparasjonskostnad
60–350 €
Tid på verksted
0,3–1,5 t
Vanskelighetsgrad
Lett
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Død lambdasonde før katalysatoren
  2. Defekt sensorvarme, slik at sensoren aldri blir varm (ofte lagret sammen med P0135)
  3. Brudd i signalledningen eller frakoblet kontakt
  4. Sensoren er tilsmusset av avleiringer

Kan jeg kjøre videre med P0134?

Du kan kjøre videre, men få det sjekket innen en til to uker. Motoren kan bruke mer drivstoff, og en lenge eksisterende feil i sensoren kan etter hvert skade katalysatoren.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk om en varmekode som P0135 også er lagret, og rett varmekretsen først
  2. Sjekk at sensorkontakten er tilkoblet og at kablingen er intakt
  3. Følg live sensorsignal på en helt varm motor. Et flatt signal med god kabling betyr at sensoren er død
  4. Bytt lambdasonden før katalysatoren

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: