TORKO

P0130 Lambdasonde, krets (rekke 1, sensor 1)

Hva P0130 betyr

Motorstyringen har funnet et problem med signalet fra lambdasonden før katalysatoren på rekke 1, som den bruker til å justere drivstofftilførselen. Signalet står fast, er utenfor området eller veksler ikke som forventet, så drivstoffstyringen blir mindre nøyaktig. På mange moderne biler er dette en bredbåndssonde (luft-drivstoff-forhold), men betydningen av koden er den samme.

P0130 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Middels
Typisk reparasjonskostnad
60–350 €
Tid på verksted
0,3–1,5 t
Vanskelighetsgrad
Lett
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Aldrende eller forurenset lambdasonde før katalysatoren
  2. Skadet eller smeltet sensorkabling, eller korrodert kontakt
  3. Eksoslekkasje før sensoren
  4. Signal- eller jordledning kortsluttet
  5. Motoren kjører svært rik eller mager av en annen grunn

Kan jeg kjøre videre med P0130?

Du kan kjøre videre, men få det sjekket innen en til to uker. Motoren kan bruke mer drivstoff, og en lenge eksisterende feil i sensoren kan etter hvert skade katalysatoren.

Hva du bør sjekke først

  1. Les fryseramme-data og se etter drivstofftrim- eller tenningssvikt-koder som peker mot en blandingsfeil og ikke mot sensoren
  2. Inspiser sensorkablingen og kontakten for varmeskader og korrosjon
  3. Sjekk eksosgrenrøret og det fremre røret for lekkasjer foran sensoren
  4. Følg live sensorsignal på varm tomgang og ved 2500 o/min. Bytt sensoren hvis den er flat, treg eller utenfor området med god kabling

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: