P0130 Happianturin piiri (pankki 1, anturi 1)
Mitä P0130 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö on havainnut ongelman pankin 1 ylävirran happianturin signaalissa, eli anturissa katalysaattorin edessä, jonka avulla ohjausyksikkö säätää polttoainetta. Signaali on jumissa, alueen ulkopuolella tai ei vaihda tilaansa odotetulla tavalla, joten polttoaineen säätö on epätarkempaa. Monissa nykyautoissa tämä on laajakaistainen (ilma-polttoaine-suhteen) anturi, mutta koodin merkitys on sama.
P0130 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 60–350 €
- Korjaamon työaika
- 0,3–1,5 h
- Korjauksen vaikeus
- Helppo
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Suurempi polttoaineenkulutus
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai epäröintiä
- Päästötarkastus hylätään
Yleisimmät syyt
- Vanheneva tai saastunut ylävirran happianturi
- Vaurioitunut tai sulanut anturin johdotus tai korrodoitunut liitin
- Pakokaasuvuoto ennen anturia
- Signaali- tai maadoitusjohto oikosulussa
- Moottori käy muusta syystä erittäin rikkaalla tai laihalla seoksella
Voiko autolla ajaa, kun P0130 on päällä?
Voit ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä. Moottori voi kuluttaa enemmän polttoainetta, ja pitkään jatkunut ylävirran anturin vika voi lopulta vaurioittaa katalysaattorin.
Mitä tarkistaa ensin
- Lue freeze frame -tiedot ja etsi siihen liittyviä polttoaineen säätö- tai sytytyskatkokoodeja, jotka viittaavat seosongelmaan eikä anturiin.
- Tarkista anturin johdotus ja liitin lämpövaurioiden ja korroosion varalta.
- Tarkista pakosarja ja etuputki vuotojen varalta anturin edessä.
- Seuraa anturin signaalia lämpimällä tyhjäkäynnillä ja noin 2 500 kierr./min; vaihda anturi, jos se on tasainen, hidas tai määritysten ulkopuolella hyvällä johdotuksella.
Liittyvät koodit
- P0131 Happianturin piiri, matala jännite (pankki 1, anturi 1)
- P0132 Happianturin piiri, korkea jännite (pankki 1, anturi 1)
- P0133 Happianturi, hidas vaste (pankki 1, anturi 1)
- P0134 Happianturin piiri, ei toimintaa havaittu (pankki 1, anturi 1)
- P0135 Happianturin lämmitinpiiri (pankki 1, anturi 1)
- P0136 Happianturin piiri (pankki 1, anturi 2)
- P0137 Happianturin piiri, matala jännite (pankki 1, anturi 2)
- P0128 Jäähdytysnesteen termostaatti: jäähdytysneste alle säätölämpötilan
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: