TORKO

P0130 Hapnikuandur, vooluring (rida 1 andur 1)

Mida P0130 tähendab

Mootorijuhtmoodul on tuvastanud probleemi rea 1 ülesvoolu lambdasondi signaaliga, see on andur katalüsaatori ees, mida juhtmoodul kasutab kütuse andmise reguleerimiseks. Signaal on kinni jäänud, vahemikust väljas või ei lülitu oodatult, seega kütuse juhtimine on vähem täpne. Paljudel kaasaegsetel autodel on see lai ribaga (õhu ja kütuse suhte) andur, kuid koodi tähendus on sama.

P0130 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
60–350 €
Töökoja tööaeg
0,3–1,5 h
Remondi keerukus
Lihtne
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Vananenud või saastunud ülesvoolu lambdasond
  2. Kahjustatud või sulanud anduri juhtmestik või korrodeerunud pistik
  3. Väljalaskeleke enne andurit
  4. Signaali- või massijuhe on lühises
  5. Mootor töötab muul põhjusel väga rikkalt või vaeselt

Kas P0130 korral võib sõitu jätkata?

Võid edasi sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Mootor võib kulutada rohkem kütust ja aja jooksul võib pikaajaline ülesvoolu anduri rike katalüsaatorit kahjustada.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Loe freeze frame andmeid ja otsi seotud kütuse korrektsiooni või vahelaskmise koode, mis viitavad segu probleemile, mitte andurile
  2. Kontrolli anduri juhtmestikku ja pistikut kuumusest tekkinud kahjustuste ja korrosiooni suhtes
  3. Kontrolli väljalaskekollektorit ja esitoru lekete suhtes enne andurit
  4. Jälgi reaalajas anduri signaali soojal tühikäigul ja 2500 p/min juures; vaheta andur, kui see on lame, aeglane või vahemikust väljas hea juhtmestiku korral

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: