TORKO

P0132 Hapnikuanduri vooluring kõrge pinge (rida 1 andur 1)

Mida P0132 tähendab

Rea 1 ülesvoolu lambdasond annab pinge, mis jääb liiga kõrgeks, mis tavaliselt tähendab, et väljalaske on rikas. Mootorijuhtmoodul ei saa seda kütuse andmise juhtimiseks usaldada. Paljudel kaasaegsetel autodel on see lai ribaga andur, kuid koodi tähendus on sama.

P0132 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
60–350 €
Töökoja tööaeg
0,5–3 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Rikkis ülesvoolu lambdasond
  2. Andur on saastunud jahutusvedeliku, õli või silikooniga
  3. Signaalijuhe on lühises pingega, sageli sulanud juhtmestiku kuumutatud kütteahelaga
  4. Tõeline rikas segu lekkiva pihusti või kõrge kütuserõhu tõttu

Kas P0132 korral võib sõitu jätkata?

Võid edasi sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Mootor võib kulutada rohkem kütust ja aja jooksul võib pikaajaline ülesvoolu anduri rike katalüsaatorit kahjustada.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli reaalajas kütuse korrektsioone: tugevalt negatiivsed korrektsioonid näitavad, et mootor töötab tõeliselt rikkalt
  2. Vaata anduri juhtmestikku sulanud isolatsiooni suhtes, kus signaali- ja kütteahel võivad puudutada
  3. Eemalda andur ja vaata valgeid, rohelisi või õlist ladestusi, mis viitavad jahutusvedeliku või õli põlemisele
  4. Vaheta andur, kui segu ja juhtmestik on korras

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: