TORKO

P0132 Коло лямбда-зонда, висока напруга (ряд 1, датчик 1)

Що означає P0132

Передній лямбда-зонд ряду 1 повідомляє напругу, яка постійно занадто висока, що зазвичай означає збагачений вихлоп. Комп'ютер двигуна не може покладатися на нього для керування подачею палива. На багатьох сучасних авто це широкосмуговий датчик (співвідношення повітря-паливо), але значення коду те саме.

P0132 — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.

Коротко

Серйозність
Середня
Типова вартість ремонту
60–350 €
Час роботи в сервісі
0,5–3 год
Складність ремонту
Середня
Можна зробити самому
Так
Лампа Check Engine
Так
Впливає на перевірку викидів
Так

Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.

Симптоми

Часті причини

  1. Датчик переднього лямбда-зонда, що відмовляє
  2. Датчик забруднений охолоджувальною рідиною, маслом або силіконом
  3. Сигнальний дріт замкнуто на напругу, часто на дріт підігрівача в розплавленому джгуті
  4. Справді збагачена суміш через протікаючу форсунку або високий тиск палива

Чи можна їхати з кодом P0132?

Можна їздити далі, але перевірте протягом одного-двох тижнів. Двигун може витрачати більше палива, а тривала несправність переднього датчика з часом може пошкодити каталізатор.

Що перевірити насамперед

  1. Перевірте коригування палива в живих даних: сильно негативні значення означають, що двигун справді працює збагачено
  2. Огляньте джгут датчика на розплавлену ізоляцію, де сигнальний і підігрівальний дроти можуть торкатися
  3. Зніміть датчик і огляньте на білі, зелені або масляні відкладення, що вказують на згоряння охолоджувальної рідини або мастила
  4. Замініть датчик, якщо суміш і проводка справні

Пов'язані коди

Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: