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P0132 Lambdasonde, Spannung zu hoch (Bank 1, Sonde 1)

Was P0132 bedeutet

Die vordere Lambdasonde auf Bank 1 meldet eine Spannung, die dauerhaft zu hoch ist, was normalerweise bedeutet, dass das Abgas fett aussieht. Das Motorsteuergerät kann sich bei der Kraftstoffregelung nicht darauf verlassen. Bei vielen neueren Autos handelt es sich um eine Breitband-Lambdasonde, die Bedeutung des Codes bleibt aber gleich.

P0132 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.

Auf einen Blick

Schweregrad
Mittel
Typische Reparaturkosten
60–350 €
Werkstattzeit
0,5–3 Std.
Schwierigkeit der Reparatur
Mittel
Selbst reparierbar
Ja
Motorkontrollleuchte
Ja
Beeinflusst die Abgasuntersuchung
Ja

Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.

Symptome

Häufige Ursachen

  1. Defekte vordere Lambdasonde
  2. Sonde durch Kühlmittel, Öl oder Silikon verunreinigt
  3. Signalleitung hat Kurzschluss zur Spannung, oft zur Heizleitung in einem geschmolzenen Kabelbaum
  4. Tatsächlich fettes Gemisch durch undichten Injektor oder zu hohen Kraftstoffdruck

Kann ich mit P0132 weiterfahren?

Sie können weiterfahren, sollten den Fehler aber innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen. Der Motor verbraucht eventuell mehr Kraftstoff, und eine lang bestehende Störung der vorderen Sonde kann auf Dauer den Katalysator schädigen.

Was Sie zuerst prüfen sollten

  1. Gemischkorrekturwerte in den Live-Daten prüfen. Stark negative Werte zeigen, dass der Motor tatsächlich fett läuft.
  2. Kabelbaum der Sonde auf geschmolzene Isolierung prüfen, wo Signal- und Heizleitung sich berühren könnten.
  3. Sonde ausbauen und auf weiße, grüne oder ölige Ablagerungen prüfen, die auf verbranntes Kühlmittel oder Öl hindeuten.
  4. Die Sonde ersetzen, wenn Gemisch und Verkabelung in Ordnung sind.

Ähnliche Codes

Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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