P0137 Lambdasonde, Spannung zu niedrig (Bank 1, Sonde 2)
Was P0137 bedeutet
Die hintere Lambdasonde auf Bank 1, nach dem Katalysator, meldet eine Spannung, die dauerhaft zu niedrig ist. Das Motorsteuergerät kann damit den Katalysator nicht prüfen und hält das Abgas womöglich für mager.
P0137 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Mittel
- Typische Reparaturkosten
- 60–300 €
- Werkstattzeit
- 0,3–4 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Mittel
- Selbst reparierbar
- Ja
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Meist keine spürbare Veränderung beim Fahren
- Bereitschaftsmonitor des Katalysators schließt nicht ab
- Eventuell nicht bestanden bei der Abgasuntersuchung
Häufige Ursachen
- Verschlissene oder defekte hintere Lambdasonde
- Abgasleck in der Nähe der Sonde, durch das Außenluft eindringt
- Signalleitung hat Masseschluss
- Motor läuft mager
Kann ich mit P0137 weiterfahren?
Sie können weiterfahren, sollten den Fehler aber innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen. Der Motor ist selten betroffen, doch die Katalysatorprüfung kann nicht laufen, und das Auto fällt womöglich bei der Abgasuntersuchung durch.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Nach Abgaslecks rund um den Katalysator und die hintere Sonde suchen.
- Gemischkorrekturwerte prüfen, um einen mager laufenden Motor auszuschließen.
- Die Verkabelung der Sonde auf Masseschluss prüfen.
- Die hintere Lambdasonde ersetzen, wenn kein Leck und kein Kabelfehler gefunden wird.
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Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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