TORKO

P0137 Circuito de la sonda lambda: tensión baja (bancada 1, sonda 2)

Qué significa P0137

La sonda lambda trasera de la bancada 1, después del catalizador, envía una tensión que se mantiene demasiado baja. La centralita no puede usarla para comprobar el catalizador y puede interpretar que el escape tiene mezcla pobre.

P0137 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.

De un vistazo

Gravedad
Media
Coste habitual de la reparación
60–300 €
Tiempo en el taller
0,3–4 h
Dificultad de la reparación
Media
Se puede hacer uno mismo
Sí
Testigo de avería del motor (check engine)
Sí
Afecta a la ITV (emisiones)
Sí

Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.

Síntomas

Causas habituales

  1. Sonda lambda trasera desgastada o averiada
  2. Fuga de escape cerca de la sonda que deja entrar aire exterior
  3. Cable de señal en cortocircuito a masa
  4. Motor que funciona con mezcla pobre

¿Puedo seguir conduciendo con P0137?

Se puede seguir circulando, pero conviene revisarlo en una o dos semanas. Rara vez afecta al motor, pero no puede completarse la comprobación del catalizador y el coche puede no pasar la ITV.

Qué revisar primero

  1. Buscar fugas de escape alrededor del catalizador y de la sonda trasera.
  2. Comprobar las correcciones de mezcla para descartar un motor que funciona con mezcla pobre.
  3. Inspeccionar el cableado de la sonda por si hay un cortocircuito a masa.
  4. Sustituir la sonda lambda trasera si no se encuentra ninguna fuga ni fallo en el cableado.

Códigos relacionados

Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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